Посткарантинные полёты. Что изменится?

Какие нововведения нам обещают авиакомпании и когда, наконец то полетим?

Ожидаемо, что ношение  защитных масок во время всего полета станет обязательным- как минимум с момента объявления посадки до выхода из самолета.

Размещение пассажиров на борту самолёта через одно кресло вызвало шквал критики, как  совершенно нецелесообразное так и в связи с тем, что это экономиески не выгодно и поднимет цену билета на 30% минимум. Хотя авиахолдинг Air France/KLM анонсировал такие новации: блокировку средних мест в каждом. В случае, когда такое дистанцирование в 1,5 метра будет невозможно, пассажирам будут выдаваться маски.

Так же навряд ли будут использовании такие дизайнерские находки как индивидуальные колпаки над креслами и многое другое.

В основном будут введены дополнительные меры и правила для выполнения условий социального дистанционирования в аэропорту.

Предлагается  впускать пассажиров в различные зоны и на посадку небольшими группами. Увеличить число автобусов, доставляющих пассажиров одного рейса к самолету. Все это потребует большого количества персонала.

Предполагается обязать пассажиров уже при онлайн-регистрации перед полетом заверять, что они не болеют заразными болезнями и конкретно COVID-19. Возможен также выборочный контроль температуры у вылетающих пассажиров.

Все эти нововведения могут привести к удорожанию полетов. Ведь у аэропортов возрастут расходы, например, на персонал и те же дополнительные автобусы для перевозки пассажиров малыми группами. Хотя бы часть этих издержек аэропорты, скорее всего, попытаются переложить на авиакомпании путем увеличения аэропортовых сборов, а те – на своих клиентов.

В то же время замедление процесса посадки пассажиров и их выхода из самолета (тем более, если власти потребуют еще и дезинфекции салона после каждого полета) ударит по бизнес-модели очень популярных в Европе лоукостеров, которая предполагает максимальное сокращение срока пребывания в аэропорту для снижения платы за стоянку. Впрочем, есть надежда, что сильно подешевевший авиационный керосин компенсирует воздушным перевозчикам дополнительные расходы и даже позволит им не повышать цены, особенно на первоначальном этапе привлечения прежних клиентов.

Все эти меры планируется применять в течении как минимум 6 недель с возобновления международного авиасообщения. Возможно в сентябре мы уже усмуожем летать без масок

✈️AirAsia уже представила коронавирусную форму для стюардесс – это красный комбинезон из «дышащего, но прочного» материала и маски. Думаем, это временно. AirAsia одними из первых возобновили полёты.

✈️Wizz Air Вчера осуществили рейсы из Вены в Лиссабон и Софию. В ближайшие даты летят из Будапешта в Барселону, Берлин, Дортмунд, Эйндховен, Афины, Осло, Стокгольм, Базель, Лондон и Гетеборг.
И еще новость от Wizz Air. Авиакомпания сообщила об открытии 1 июля 2020 новой базы в Международном аэропорту «Львов» имени Даниила Галицкого, где разместит один самолет Airbus A320. Она станет уже второй базой авиакомпании в Украине. Кроме того, Wizz Air объявляет об открытии 7 новых маршрутов в Биллунн (Дания), Таллинна (Эстония), Лиссабона (Португалия), Гамбурга (Германия), Щецина (Польша) со Львова, а также из Харькова в Таллин и Берлин (Германия) . Бронирование билетов уже доступно для пассажиров по ценам от 429 грн / 14,99 евро

✈️SkyUp может уже с 28 мая начать выполнение регулярных рейсов Киев – Стамбул. Соответствующая заявка была одобрена Госавиаслужбой. Параллельно с этой новостью из Турции пришла информация о том, что борта ✈️Turkish Airlines поднимутся в небо после 27 мая (изначально планировалось с середины апреля).

✈️Pegasus Airlines внутренние рейсы намерены запустить с 28 мая, международные – с 1 июня.

✈️Ryanair начнет полеты не ранее 14 мая.

✈️Belavia намерена уже со 2 мая улететь из Минска в Милан. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика. Воспользоваться предложением можно будет не с целью туризма, а по рабочим или медицинским вопросам. Теоретически этими рейсами смогут воспользоваться и граждане Украины, но для этого им придется добираться в Минск наземным транспортом.
«Согласно последним решениям правительства Латвии по чрезвычайного положения, мы планируем восстановить наши регулярные рейсы из 13 Май 2020 *» – повидомила пресс-служба а \ к АirBaltic. Возобновление полетов будет поэтапное: сначала выполняться ежедневные рейсы из Риги в 14 европейских городов. А уже в июне, если ситуация кардинально не изменится, должны возобновиться рейсы Киев-Рига, а с августа – Одесса-Рига.

✈️Аэропорт Кипра открывается 9 июня, так же морские порты начинают принимать круизных лайнера, уже будут работать отеле.
Таиландской авиакомпании возобновили внутреннее авиасообщение

✈️1 июня Аэропорт острова Маэ будет функционировать в полном объеме и открывается для коммерческих и частных рейсов.

Ещё полетаем!

Немає Коментарів

Sorry, the comment form is closed at this time.